Trục cạp ngầm

1. Bánh răng côn Gleason đảm bảo hiệu quả cao và hoạt động yên tĩnh trong bộ giảm tốc chính.

2. Hệ thống bánh răng hành tinh NGW có thiết kế nhỏ gọn, tối ưu.

3. Vỏ trục thép đúc cung cấp khả năng chịu tải cao và độ cứng, kết hợp với thiết kế giảm hai giai đoạn hiệu quả.

4. Phớt dầu nổi hoạt động đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt, bụi bẩn.

5. Hệ thống phanh sử dụng dịch vụ tích hợp và phanh ướt đỗ xe, có mô-men xoắn phanh lớn, vận hành trơn tru và hiệu suất đáng tin cậy.

6.Phù hợp với cho 3 khối ngầm mang theo cạp.


Thông tin chi tiết sản phẩm

Giới thiệu:

Trục truyền động cạp ngầm có vỏ trục thép đúc tích hợp. Bộ giảm tốc chính sử dụng hộp số côn xoắn ốc Gleason, trong khi mặt bánh xe sử dụng cơ chế giảm tốc hành tinh kiểu NGW. Bộ vi sai có thể được trang bị tùy chọn bộ vi sai chống trượt không xoáy. Đối với phanh, nó sử dụng dịch vụ tích hợp và phanh ướt đỗ xe, mang lại thiết kế hợp lý, vận hành trơn tru và hiệu suất đáng tin cậy.


Trục cạp ngầm


Các thông số kỹ thuật chính:

Tổng tỷ lệ truyền

22.853

Mô-men xoắn đầu vào tối đa

5000 nghìn năm

Tải mỗi trục

25000 kg

Mô-men xoắn phanh tay (một bên)

16000 nghìn năm

Mô-men xoắn phanh dịch vụ (một bên)

20000 nghìn năm

Đỗ xe để giảm áp suất dầu

7,5 Mpa

Áp suất dầu phanh

8 Mpa

Khả năng xả đậu xe (một bên)

112ml

Dịch vụ dịch chuyển phanh (một bên)

104ml

Yêu cầu dầu cho trục dẫn động (tiêu chuẩn API)

GL-5: 85W / 90 Dầu bánh răng (trên -12 °C)
Dầu bánh răng GL-5: 80W / 90 (trên -26 °C)

Dầu phanh và dầu làm mát phanh

Dầu thủy lực L-HL46

Trục cạp ngầm

Để lại tin nhắn của bạn

Sản phẩm liên quan

x

sản phẩm phổ biến

x
x