Trục của máy cạp ngầm
1. Bộ giảm tốc chính sử dụng bánh răng côn Gleason là hiệu suất truyền cao và tiếng ồn thấp.
2. Cấu trúc truyền động bánh răng hành tinh loại NGW hợp lý và nhỏ gọn.
3. Vỏ trục đúc thép có tải trọng lớn và cứng, Thiết kế cấu trúc của ổ đĩa giảm tốc hai giai đoạn là hợp lý.
4. Cấu trúc phớt dầu nổi bên bánh xe THÍCH ỨNG tốt với môi trường ẩm ướt - bẩn.
5. LCB thường mở / POSI-Stop bình thường đóng phanh ướt thủy lực được sử dụng, mô-men xoắn phanh lớn, ổn định và đáng tin cậy.
6. Phù hợp hoàn hảo cho máy cạp mang theo ngầm 3 khối.
Giới thiệu:
Trục của máy cạp ngầm có vỏ trục thép đúc tích hợp, với bộ giảm tốc chính sử dụng hộp số côn xoắn ốc Gleason. Đầu bánh xe được trang bị cơ cấu giảm tốc hành tinh kiểu NGW. Bộ vi sai có thể được lắp đặt tùy chọn với bộ vi sai chống trượt không quay. Đối với phanh, nó sử dụng phanh ướt thủy lực thường đóng, đảm bảo thiết kế hợp lý, hoạt động ổn định và hiệu suất đáng tin cậy.
Các thông số kỹ thuật chính:
Tổng tỷ lệ truyền |
26.118 |
Mô-men xoắn đầu vào tối đa |
5000 nghìn năm |
Tải mỗi trục |
19050 Kg |
Áp suất dầu phanh |
10 Mpa |
Khả năng phanh đơn |
164ml |
Khoảnh khắc phanh đơn |
20000 nghìn năm |
Yêu cầu dầu cho trục dẫn động (tiêu chuẩn API) |
GL-5: 85W / 90 Dầu bánh răng (trên -12 °C) |
Dầu phanh và dầu làm mát phanh |
Dầu thủy lực L-HL46 |
