Máy phun ướt bánh xe trục truyền động
1. Bánh răng côn xoắn ốc Gleason được sử dụng để giảm chính, mang lại hiệu quả truyền vượt trội và giảm thiểu tiếng ồn trong quá trình hoạt động. 2. Đầu bánh xe kết hợp thiết lập giảm hành tinh "loại NGW". Thiết kế này nổi bật với sự nhỏ gọn và sắp xếp cấu trúc hợp lý. 3. Cơ cấu phanh sử dụng phanh đĩa caliper. Chúng cung cấp mô-men xoắn phanh đáng kể, đảm bảo lực dừng mượt mà và đáng tin cậy. 4. Hệ thống lái hỗ trợ thủy lực được tích hợp, cho phép điều khiển dễ dàng và nhanh nhẹn. 5. Được xây dựng từ thép đúc tích hợp, vỏ trục thể hiện khả năng chịu tải tuyệt vời và độ cứng mạnh mẽ. 6. Thiết bị này rất thích hợp cho máy phun ướt bánh lốp 16-20 tấn
Giới thiệu:
Được thiết kế cho bánh xe 16-20 tấn Máy phun ướt , thiết bị này vượt trội về hiệu suất. Bộ giảm chính của nó sử dụng bánh răng côn xoắn ốc Gleason để truyền hiệu quả cao, tiếng ồn thấp, trong khi đầu bánh xe có cấu trúc giảm tốc hành tinh "loại NGW" nhỏ gọn. Hệ thống phanh đĩa kẹp đảm bảo mô-men xoắn lớn, ổn định để dừng đáng tin cậy và hệ thống lái hỗ trợ trợ lực thủy lực cho phép xử lý nhanh nhẹn. Vỏ trục thép đúc tích hợp cung cấp khả năng chịu tải và độ cứng tuyệt vời, làm cho nó trở thành lựa chọn mạnh mẽ cho các hoạt động đòi hỏi khắt khe.
Các thông số kỹ thuật chính:
Tổng tỷ lệ truyền |
14.77/16.91/22 |
Mô-men xoắn 0utput tối đa |
50000 nghìn năm |
Tải trọng động mỗi trục |
13000 kg |
Mô-men xoắn phanh (một bên) |
21000 nghìn năm |
Áp suất dầu phanh |
4 Mpa |
Dịch chuyển phanh |
45-128ml |
Góc quay |
37°/30° |
Áp suất xi lanh lái |
14 Mpa |
yêu cầu dầu cho trục dẫn động (tiêu chuẩn API) |
GL-5: 85W / 90 Dầu hộp số (trên -12 °C) |
Phanh và dầu xi lanh |
Dầu thủy lực L-HL46 |
