Trục xe khoan đá

1. Cơ chế giảm tốc chính sử dụng bánh răng côn xoắn ốc Gleason, không chỉ tăng hiệu quả truyền động đáng kể mà còn giảm đáng kể tiếng ồn hoạt động. 2. Ở đầu bánh xe, cấu trúc giảm hành tinh "loại NGW" được thực hiện. Nó được biết đến với thiết kế tiết kiệm không gian và thiết lập kết cấu được thiết kế cẩn thận. 3. Hệ thống phanh được trang bị phanh đĩa caliper. Những phanh này tạo ra mô-men xoắn đáng kể, đảm bảo hiệu suất phanh nhất quán và đáng tin cậy. 4. Nhờ sự kết hợp của hệ thống lái hỗ trợ thủy lực, thiết bị có thể được vận hành một cách dễ dàng và mang lại khả năng cơ động tuyệt vời. 5. Được chế tạo từ thép đúc đặc, vỏ trục thể hiện khả năng chịu tải đặc biệt và độ cứng đáng kể. 6. Thiết lập này thường được gắn trên xe khoan đá 14 - 16 tấn, phù hợp với yêu cầu vận hành của chúng.