2 trục truyền động cạp ngầm khối
1. Được trang bị LSD không quay, nó cung cấp hiệu suất chống trượt tối đa, đảm bảo lực kéo 100% ngay cả trên đường lầy lội. 2. Bánh xe kết hợp phanh ướt, tích hợp các chức năng lái xe và phanh tay. Thiết kế này đảm bảo công suất dừng an toàn và đáng tin cậy. 3. Có phớt dầu nổi bánh xe, thiết bị có khả năng thích ứng cao với điều kiện làm việc ẩm ướt và lầy lội, tăng cường độ bền trong môi trường khắc nghiệt. 4. Các thành phần chính có nguồn gốc từ các thương hiệu nổi tiếng thế giới. Chiến lược mua sắm chất lượng cao này dẫn đến tuổi thọ dài hơn và hiệu suất tổng thể tốt hơn. 5. Nhà trục đúc thép được thiết kế để tương thích tối ưu với hộp số giảm tốc hai tầng, tạo điều kiện truyền tải năng lượng hiệu quả. 6. Được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu của 2 khối undergMáy cạp mang tròn, nó cung cấp một giải pháp phù hợp cho các hoạt động khai thác ngầm.
Giới thiệu:
Thích hợp cho các xe cạp ngầm 2 khối, thiết bị này có LSD không quay để chống trượt 100% trên đường lầy lội. Bánh xe của nó sử dụng phanh ướt tích hợp chức năng lái và đỗ, đảm bảo an toàn. Phớt dầu nổi bánh xe tăng cường khả năng thích ứng với điều kiện ẩm ướt, lầy lội. Các thành phần chính từ các thương hiệu nổi tiếng thế giới hứa hẹn tuổi thọ cao. Thêm vào đó, nhà trục đúc thép được tối ưu hóa để giảm hai tầng, tăng hiệu quả tổng thể.
Chính Các thông số kỹ thuật:
Tổng tỷ lệ truyền |
26.118 |
Mô-men xoắn đầu vào tối đa |
2668 nghìn năm |
Tải trọng tối đa lý thuyết |
18160 Kg |
Cấu trúc phanh |
Phanh lò xo / phanh thông thủy lực |
Áp suất dầu khởi động khi phanh dừng |
10,4 MPa |
Khả năng phanh đơn |
163.9ml |
Khoảnh khắc phanh đơn |
20000 nghìn năm |
Phanh làm mát 0il và tháo phanh oi |
Dầu thủy lực L-HL46液压油 |
Yêu cầu 0il cho trục dẫn động (tiêu chuẩn API) |
|




