Trục lu đường
1. Bộ giảm tốc chính sử dụng bánh răng côn xoắn ốc Gleason, dẫn đến truyền tải hiệu quả cao và môi trường làm việc yên tĩnh.
2. Hệ thống bánh răng hành tinh dòng NGW được đặc trưng bởi bố cục nhỏ gọn. Nó có các giai đoạn bánh răng được thiết kế tốt, cho phép truyền năng lượng hiệu quả trong các khu vực hạn chế.
3. Vỏ trục làm bằng thép đúc cung cấp khả năng chịu tải cao và độ cứng mạnh. Chúng có một số kích thước kết nối tiêu chuẩn.
4. Phanh đĩa thủy lực được trang bị kẹp trượt có thể tạo ra phanh mô-men xoắn cao. Chúng hoạt động đáng tin cậy ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
5. Thiết bị này thích hợp cho xe lu có trọng lượng từ 18 đến 22 tấn.
Giới thiệu:
Được thiết kế cho xe lu 18 - 22 tấn, thiết bị này có bộ giảm tốc chính với bánh răng côn xoắn ốc Gleason để truyền động hiệu quả, yên tĩnh. Hệ thống bánh răng hành tinh dòng NGW của nó có thiết kế nhỏ gọn và dàn dựng được tối ưu hóa để truyền tải điện hiệu quả trong không gian chật hẹp. Vỏ trục bằng thép đúc, có nhiều kích thước tiêu chuẩn, cung cấp khả năng chịu tải và độ cứng cao. Được bổ sung bởi phanh đĩa thủy lực với kẹp trượt cung cấp khả năng phanh mô-men xoắn cao, đáng tin cậy khi sử dụng nặng, nó đảm bảo hiệu suất vượt trội.
Chính Kỹ thuật Thông số |
|
Tổng tỷ lệ truyền |
20.267 |
Mô-men xoắn đầu vào tối đa |
3200 nghìn năm |
Tải mỗi trục |
22000 Kg |
Áp suất dầu phanh |
10 Mpa |
Khoảnh khắc phanh |
11000 nghìn năm |
Yêu cầu 0il cho trục dẫn động (API |
GL-5: 85W / 90 Dầu bánh răng (trên -12 °C) |
0il yêu cầu phanh |
Dầu phanh tổng hợp của DOT3 hoặc 719, |
