Trục máy trộn
1. Cấu trúc truyền giảm tốc ba giai đoạn đảm bảo đầu ra ổn định và đáng tin cậy.
2. Được trang bị hộp số hai tốc độ để giảm tốc, nó có nhiều kích thước giao diện đầu vào động cơ để đáp ứng các yêu cầu cấu hình khác nhau.
3. Giảm tốc chính sử dụng truyền động bánh răng côn xoắn ốc Gleason, có hiệu quả cao, hoạt động trơn tru và tiếng ồn thấp.
4. Mặt bánh xe sử dụng cơ chế giảm tốc hành tinh NGW, với thiết kế khoa học và nhỏ gọn.
5. Vỏ trục được làm bằng thép đúc và đúc tích hợp, có độ cứng tốt và khả năng chịu tải cao.
6. Phanh tang trống kết hợp các chức năng phanh dịch vụ và đỗ xe, cung cấp mô-men xoắn phanh lớn, an toàn và độ tin cậy.
7. Thiết bị này phù hợp với các nhà tái chế lạnh 23 tấn.
Giới thiệu:
Thiết bị này, phù hợp với máy tái chế lạnh 23 tấn, có những ưu điểm độc đáo: Nó sử dụng cấu trúc truyền động giảm tốc ba giai đoạn kết hợp với hộp số hai cấp. Cái trước đảm bảo đầu ra ổn định và đáng tin cậy, trong khi cái sau có thể đáp ứng các yêu cầu cấu hình khác nhau với các kích thước giao diện đầu vào động cơ khác nhau. Giảm tốc chính sử dụng hộp số côn xoắn ốc Gleason, hiệu quả cao, mượt mà và tạo ra tiếng ồn thấp. Cơ cấu giảm tốc hành tinh kiểu NGW ở phía bánh xe có thiết kế khoa học và nhỏ gọn. Vỏ trục, được hình thành tích hợp từ vật liệu thép đúc, có độ cứng tuyệt vời và khả năng chịu tải lớn. Phanh tang trống tích hợp các chức năng phanh dịch vụ và phanh đỗ xe, với mô-men xoắn phanh lớn, đảm bảo cả độ an toàn và độ tin cậy.
Các thông số kỹ thuật chính |
||
Tỷ lệ trục 0verall |
25.9 |
|
Tỷ lệ giảm |
I1 = 1 |
I2 = 7.237 |
Tải mỗi trục |
13000 kg |
|
Mô-men xoắn đầu vào tối đa |
712,5 nghìn năm |
|
Góc quay |
± 25 ° |
|
Áp suất không khí phanh |
0,6-0,8 Mpa |
|
Mô-men xoắn phanh dịch vụ |
23000 nghìn năm |
|
Mô-men xoắn phanh đỗ xe |
10000 nghìn năm |
|
Áp suất không khí của ca |
0,6-0,8 Mpa |
|
Du lịch ca |
17.5±1 |
|




