Loader Trục phanh ướt
1. Truyền động bánh răng hai giai đoạn cung cấp một loạt các tỷ số truyền.
2. Bánh răng côn Gleason được sử dụng trong bộ giảm tốc chính, dẫn đến truyền tải điện hiệu quả cao và hoạt động tiếng ồn thấp.
3. Truyền động bánh răng hành tinh kiểu NGW được cấu trúc hợp lý và nhỏ gọn.
4. Để phanh, phanh ướt nhiều đĩa loại kín được sử dụng. Nó hoạt động thông qua ứng dụng áp suất thủy lực và nhả lò xo, đảm bảo hiệu suất phanh ổn định cùng với độ an toàn và độ tin cậy.
5. Một khóa vi sai có thể được cài đặt tùy chọn.
6. Điều này phù hợp với máy xúc lật dòng 5 tấn.
Giới thiệu:
Trục phanh ướt của máy xúc lật được thiết kế đặc biệt cho máy xúc lật hạng 5 tấn, nơi kỹ thuật chính xác đáp ứng hiệu suất mạnh mẽ. Sử dụng bố cục hộp số giảm tốc hai giai đoạn tinh vi, nó tối ưu hóa việc truyền điện. Bộ giảm tốc chính kết hợp bánh răng côn xoắn ốc Gleason, đảm bảo phân phối mô-men xoắn liền mạch và hiệu quả. Bộ vi sai cung cấp khả năng kiểm soát lực kéo nâng cao với tùy chọn thiết kế chống trượt khóa cưỡng bảo, cho phép hoạt động trên nhiều địa hình khác nhau. Ở đầu bánh xe, hệ thống truyền động giảm tốc hành tinh kiểu NGW cải thiện hơn nữa việc cung cấp năng lượng, tối đa hóa mô-men xoắn bánh xe. An toàn và độ tin cậy được ưu tiên với hệ thống phanh ướt đa đĩa khép kín. Cơ chế điều áp thủy lực và lò xo - cơ chế hoạt động song song, mang lại lực phanh ổn định. Thiết kế này không chỉ đảm bảo hiệu suất ổn định trong các điều kiện khắt khe nhất mà còn cung cấp thêm một lớp bảo mật cho người vận hành và môi trường xung quanh.
Các thông số kỹ thuật chính:
Tổng tỷ lệ truyền |
22.853 |
Mô-men xoắn đầu vào tối đa |
5100 nghìn năm |
Tải mỗi trục |
27000 Kg |
Áp suất dầu phanh |
10 MPa |
Khả năng phanh |
40-70ml |
Khoảnh khắc phanh |
26000 nghìn năm |
Yêu cầu dầu cho trục dẫn động (tiêu chuẩn API) |
GL - 5: 85W / 90 Dầu hộp số (để sử dụng trên - 12 ° C) |
Cần dầu cho phanh |
Dầu thủy lực L-HL46 |
