Lắp ráp hộp số và bộ chuyển đổi mô-men xoắn
1. Động cơ có thể tránh chết máy do tăng tải bên ngoài. Nó đáp ứng yêu cầu của điều kiện làm việc xây dựng.
2. Sản xuất độ chính xác cao, tính nhất quán về kích thước, độ chính xác lắp ráp, đáng tin cậy trong đảm bảo
3. Với nhiều hiệu suất tốc độ và mô-men xoắn của mô hình kết hợp, nó đáp ứng khác nhau
4. Yêu cầu cấu hình máy tải
5. Phanh loại đĩa hoặc phanh loại tang trống có sẵn
6. Thích hợp cho máy xúc lật 1,5-2,0 mét khối.
Giới thiệu:
Cụm hộp số và bộ chuyển đổi mô-men xoắn được thiết kế cho máy xúc lật có dung tích gầu từ 1,5 đến 2 mét khối. Được thiết kế chính xác với độ chính xác sản xuất cao, nó cung cấp nhiều kết hợp tỷ lệ tốc độ và đặc tính hiệu suất chuyển đổi mô-men xoắn. Hệ thống cung cấp các cơ chế đỗ xe có thể cấu hình để đáp ứng các yêu cầu khác nhau của máy chủ, đảm bảo khả năng tương thích với các cấu hình hoạt động khác nhau.
Các thông số kỹ thuật chính:
Mô hình của |
Tỷ lệ tốc độ truyền |
Mô hình mô-men xoắn |
D1 |
D2 |
D3 |
N-d1 |
N-D2 |
L |
Một |
Trọng lượng |
Làm |
Yêu cầu dầu |
||
ZL15 |
TôiFI.= 2,47 |
TôiFII.= 0,88 |
YJ280 |
Ø428,6 |
Ø409.6h7 |
Ø360 |
12-Ø11 |
12-Ø11 |
40 |
15° |
325 Kg |
80-110 °C |
No.6.No.8Dầu truyền động hydra-ulic |
|
TôiRI.= 2,52 |
TôiRII.= 0,90 |
Ø340 |
3-Ø13 |
|||||||||||
ZL15-1 |
TôiFI.= 2,16 |
TôiFII.= 0,77 |
YJ280-1 |
Ø440 |
Ø416h7 |
Ø290 |
9-Ø13 |
12-Ø11 |
30 |
40° |
||||
TôiRI.= 2,21 |
TôiRII.= 0,79 |
|||||||||||||
ZL15-2 |
TôiFI.= 3.104 |
TôiFII.= 1.104 |
YJ260-2 |
Ø428,6 |
Ø409.6h7 |
Ø360 |
12-Ø11 |
12-Ø11 |
40 |
15° |
||||
TôiRI.=3.237 |
TôiRII.=1.129 |
|||||||||||||




