Trục Telehandler
1. Giảm tốc hai giai đoạn, nhiều loại tỷ lệ tốc độ phù hợp, để đáp ứng nhu cầu của các mô hình khác nhau.
2. Hệ thống lái xe tích hợp, phanh ướt, mô-men xoắn phanh lớn và ổn định.
3. Thiết kế khung xoay tổng thể làm giảm trọng tâm của xe, đơn giản hóa việc lắp đặt khung và cải thiện hiệu suất an toàn.
4. Bộ vi sai hạn chế trượt, khóa vi sai cưỡng bức, khả năng vượt qua cao trong điều kiện làm việc phức tạp.
5. Thiết kế mô-đun, điều chỉnh linh hoạt khoảng cách lắp đặt, kết hợp nhanh chóng và hiệu quả.
6.Thích hợp cho máy điều khiển từ xa có tải trọng nâng từ 4 - 5 tấn
Giới thiệu:
Được thiết kế riêng cho máy điều khiển từ xa 4 - 5 tấn, thiết bị này tự hào có một số tính năng tiên tiến. Nó sử dụng giảm tốc hai giai đoạn với các tỷ lệ tốc độ khác nhau để phù hợp với các mô hình đa dạng. Hệ thống truyền động - đỗ tích hợp phanh ướt cung cấp mô-men xoắn lớn, ổn định. Thiết kế khung xoay tổng thể của nó cắt giảm trọng tâm của xe, đơn giản hóa việc lắp đặt khung và tăng cường an toàn. Được trang bị bộ vi sai hạn chế trượt và khóa vi sai cưỡng bức, nó có khả năng vượt qua cao trong các điều kiện phức tạp. Thêm vào đó, thiết kế mô-đun cho phép điều chỉnh khoảng cách lắp đặt linh hoạt để kết hợp nhanh chóng, hiệu quả.
Các thông số kỹ thuật chính:
Mẫu |
LTG27 |
LTG32 |
LTG43 |
A: Khoảng cách lắp vành (mm) |
1920、2050、2180 |
1950 |
1950 |
B: Kích thước lắp vành |
8-M18x1.5 trên ø 275 |
10-M22x1.5 trên ø 335 |
10-M22x1.5 trên ø 335 |
Tổng tỷ lệ |
14.3-23.3 |
17.1-23.3 |
17.1-23.3 |
Góc lái tối đa |
55° |
55° |
55° |
Phanh |
Nhiều đĩa ướt |
Nhiều đĩa ướt 、 Dịch vụ và bãi đậu xe |
Nhiều đĩa ướt 、 Dịch vụ và bãi đậu xe |
Vi phân |
Hệ thống hạn chế trượt Khóa vi sai |
Hệ thống hạn chế trượt Khóa vi sai |
Hệ thống hạn chế trượt Khóa vi sai |
Mô-men xoắn đầu ra tối đa (Nm) |
27000 |
32000 |
43000 |
Tải trọng động (kg) |
8800 |
10500 |
12000 |
Tải trọng tĩnh (kg) |
22000 |
26250 |
30000 |
Tải trọng nâng (kg) |
4000 |
4500 |
5000 |
Khối lượng không tải xe (kg) |
8500 |
10500 |
12500 |
