Trục lu đường 21 tấn
1. Bộ giảm tốc chính sử dụng bánh răng côn Gleason là hiệu suất truyền cao và tiếng ồn thấp.
2. Cấu trúc truyền động bánh răng hành tinh loại NGW hợp lý và nhỏ gọn.
3. Vỏ trục đúc thép có tải trọng lớn và cứng. Có nhiều kích thước kết nối khác nhau.
4. Phanh dịch vụ được trang bị phanh kiểu kẹp đĩa đảm bảo mô-men xoắn phanh lớn và độ tin cậy.
5. Phanh tay được trang bị phanh tang trống đảm bảo an toàn và đáng tin cậy.
6.Thích hợp cho xe lu 19 - 23 tấn
Giới thiệu:
Trục lu đường 21 tấn được thiết kế cho xe lu đường rung 21 tấn, sử dụng cấu trúc truyền động bánh răng giảm tốc hai tầng. Vỏ trục được chế tạo từ vật liệu thép đúc. Hệ thống giảm tốc chính sử dụng công nghệ truyền động bánh răng côn xoắn ốc Gleason, trong khi hộp số bên bánh xe kết hợp cơ chế bánh răng giảm tốc hành tinh kiểu NGW. Hệ thống phanh dịch vụ có phanh đĩa kẹp phanh được bổ sung bởi cấu hình phanh tang trống để đỗ xe an toàn.
Các thông số kỹ thuật chính:
Tổng tỷ lệ truyền |
27.75 |
Mô-men xoắn đầu vào tối đa |
5000 nghìn năm |
Tải mỗi trục |
23000 kg |
Áp suất dầu phanh |
9.8MPa |
Khoảnh khắc phanh |
9660 nghìn năm |
Yêu cầu dầu cho trục dẫn động (tiêu chuẩn API) |
GL-5: 85W / 90 Dầu bánh răng (trên -12 °C) |
Yêu cầu dầu cho phanh: |
Dầu phanh tổng hợp DOT3 hoặc 719, không cho phép trộn! |
