Những điều bạn chưa biết về trục truyền động: Bộ vi sai – Người hùng thầm lặng đằng sau máy móc xây dựng hiệu quả

Trong lĩnh vực máy móc xây dựng, trục truyền động, với tư cách là bộ phận truyền động cốt lõi, tác động trực tiếp đến hiệu suất năng lượng, độ tin cậy và tuổi thọ sử dụng của thiết bị. Tuy nhiên, nhiều người dùng chưa quen với nguyên tắc làm việc và chi tiết kỹ thuật của nó. Hôm nay, chúng tôi sẽ tiết lộ những “chức năng tiềm ẩn” của trục truyền động và những xu hướng công nghệ mới nhất trong ngành để giúp bạn lựa chọn và bảo trì bộ phận quan trọng này một cách khoa học hơn.

I. Chức năng cốt lõi

1. Cho phép quay vi sai của bánh xe/trục dẫn động trái/phải: Đây là chức năng cơ bản của bộ vi sai. Khi máy móc xây dựng quay, bánh xe bên trong di chuyển một khoảng cách ngắn hơn bánh xe bên ngoài. Bộ vi sai tự động phân phối mô-men xoắn, cho phép bánh xe bên trong quay chậm hơn và bánh xe bên ngoài quay nhanh hơn. Điều này ngăn ngừa lốp xe trượt, mài mòn quá mức và áp lực không đáng có lên hệ thống truyền động, cho phép quay trơn tru.

2. Truyền mô-men xoắn của động cơ: Bộ vi sai truyền lực nhận được từ hộp số hoặc hộp chuyển số đến trục bánh xe bên trái và bên phải, dẫn động bánh xe tiến hoặc lùi.

3. (Các loại đặc biệt) Bộ vi sai giới hạn hoặc khóa bánh xe: Dựa trên bộ vi sai mở tiêu chuẩn, máy móc xây dựng thường sử dụng nhiều bộ vi sai giới hạn trượt hoặc khóa để xử lý các địa hình khó khăn (như bùn, tuyết/băng, đất mềm, bề mặt gồ ghề). Những bộ vi sai này ngăn ngừa mất lực kéo hoàn toàn nếu một bánh xe quay, đảm bảo lực kéo đủ để thoát ra hoặc tiếp tục hoạt động.

II. Những cân nhắc khi lựa chọn

1. Loại máy và trọng tải: Thiết bị nhỏ có thể sử dụng bộ vi sai hở hoặc hạn chế trượt; thiết bị trung bình/lớn thường sử dụng loại khóa tích cực.

2. Điều kiện vận hành điển hình: Máy móc chủ yếu hoạt động trên bề mặt tốt (ví dụ: một số xe nâng, máy đào nhỏ) có thể sử dụng bộ vi sai mở. Máy móc thường xuyên hoạt động trên bề mặt lực kéo kém, mềm hoặc không bằng phẳng (ví dụ: máy xúc, máy ủi, xe tải khai thác) phải được trang bị chức năng khóa (khóa tích cực hoặc tỷ số trượt giới hạn độ lệch cao).

3. Chi phí và bảo trì: Bộ vi sai khóa tích cực tương đối đơn giản, đáng tin cậy và có chi phí bảo trì thấp hơn, khiến chúng trở thành sự lựa chọn chính thống.

4. Yêu cầu vận hành: Khóa tự động giúp đơn giản hóa vận hành nhưng làm tăng chi phí.

III. Các lỗi thường gặp

1. Tiếng ồn vi sai: Bánh răng bị mòn/rỗ/gãy răng, hỏng ổ trục, trục bánh răng bị mòn/lỏng, khe hở lắp ráp không phù hợp.

2. Rò rỉ dầu: Phớt bị lão hóa/hỏng, vỏ bị nứt, gioăng ở bề mặt tiếp xúc bị hỏng.

3. Lỗi khóa vi sai: Hỏng hóc/kẹt cơ cấu khóa (đòn bẩy chuyển số, vòng trượt, xi lanh/van điện từ), lỗi mạch điều khiển (điện/khí nén).

4. Lỗi chức năng hạn chế trượt (LSD): Đĩa ma sát bị mòn/cháy quá mức, lò xo bị hỏng, loại dầu không phù hợp (ảnh hưởng đến đặc tính ma sát).

5. Quá nhiệt: Mức dầu thấp, dầu bị biến chất, hoạt động quá tải, ma sát bên trong quá mức do lỗi.

IV. Các điểm chính về bảo trì

1. Sử dụng đúng Khóa vi sai: Khóa vi sai tích cực phải được vận hành theo đúng quy trình! CHỈ sử dụng khi cần lực kéo tối đa trong khi di chuyển tốc độ thấp, theo đường thẳng. Mở khóa NGAY LẬP TỨC sau khi thoát khỏi tình huống hoặc khi chuyển sang bề mặt tốt. KHÔNG BAO GIỜ quay khi đã khóa!

2. Thay thế thường xuyên dầu hộp số chuyên dụng: Sử dụng dầu hộp số chịu tải nặng theo đúng cấp độ và độ nhớt do nhà sản xuất chỉ định (thường là cấp GL-5 trở lên), tuân thủ nghiêm ngặt khoảng thời gian thay thế. Sự xuống cấp của dầu ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất bôi trơn, tản nhiệt và ma sát của đĩa ma sát (đối với LSD).

3. Kiểm tra mức dầu và tình trạng: Kiểm tra thường xuyên mức dầu vi sai. Kiểm tra dầu đã xả xem có hạt kim loại, nhũ tương hóa (nước xâm nhập) hay bị xuống cấp nghiêm trọng không.

4. Theo dõi tính toàn vẹn của phớt: Kiểm tra phớt trục, bề mặt ghép nối vỏ vi sai, v.v. để xem có rò rỉ/rò rỉ dầu không nhằm ngăn ngừa bụi và hơi ẩm xâm nhập.

5. Cảnh giác với tiếng ồn bất thường: Các trục trặc khác nhau (ví dụ, bánh răng mòn, ổ trục hỏng) thường đi kèm với tiếng ồn bất thường (rên rỉ, gõ, lạch cạch), đòi hỏi phải kiểm tra và sửa chữa kịp thời.

Sự phát triển của công nghệ trục truyền động đang thúc đẩy máy móc xây dựng đạt hiệu quả và thông minh hơn.Là nhà sản xuất trục truyền động với 32 năm kinh nghiệm về R&D, Shandong Lutong cam kết cung cấp cho khách hàng các giải pháp tùy chỉnh.Hãy truy cập trang web chính thức của chúng tôi hoặc liên hệ với nhóm kỹ sư của chúng tôi để được tư vấn kỹ thuật chuyên sâu!