Bảo dưỡng định kỳ và bảo dưỡng trục

1. Trước khi vận hành xe, hãy kiểm tra xem các bu lông kết nối bên ngoài của trục có bị lỏng không, có rò rỉ dầu từ trục không và có tiếng ồn bất thường từ trung tâm hoặc cụm giảm tốc hay không.

2. Bảo dưỡng trục bắt buộc:

Trả lời: Việc bảo dưỡng bắt buộc sẽ được thực hiện khi xe đã đi được 3.000–5.000 km, tùy thuộc vào điều kiện hoạt động.

B: Việc bảo dưỡng đầu tiên bao gồm: thay dầu bôi trơn và dầu hộp số, kiểm tra mũi vào trục trước, điều chỉnh khe hở phanh và kiểm tra tất cả các ốc vít.

3. Bảo dưỡng trục thường xuyên:

Trả lời: Bảo dưỡng thường xuyên phải được thực hiện sau mỗi 10.000 km sau lần bảo dưỡng đầu tiên.

B: Bảo dưỡng thường xuyên bao gồm: thay dầu bôi trơn, siết chặt tất cả các ốc vít, kiểm tra ngón chân, kiểm tra mức độ mài mòn của má ma sát phanh (thay ngay và điều chỉnh khe hở phanh nếu đạt đến giới hạn mài mòn), kiểm tra cụm giảm tốc, kiểm tra xem khe hở giữa truyền động và bánh răng dẫn động có quá mức hay không và dầu hộp số có vượt quá hiệu quả sử dụng của nó hay không (điều chỉnh khe hở và thay dầu kịp thời trong những trường hợp như vậy).