Trục dẫn động LHD dòng CY: Thiết lập tiêu chuẩn chất lượng cho thiết bị khai thác mỏ

Gần đây, dòng trục dẫn động xe ben chở hàng đã được Công ty TNHH Máy móc Công nghiệp nặng Sơn Đông Lutong tự phát triển.đã chính thức được tung ra thị trường quốc tế, thu hút sự chú ý rộng rãi trong ngành thiết bị khai thác mỏ.Là một doanh nghiệp hàng đầu với hơn 30 năm kinh nghiệm trong nghiên cứu, phát triển và sản xuất trục truyền động, Shandong Lutong đã tích lũy được nhiều công nghệ trục truyền động máy móc khai thác mỏ hiệu suất cao dựa trên sự am hiểu sâu sắc về điều kiện làm việc trong ngành khai thác mỏ và kinh nghiệm công nghệ cốt lõi.Bằng cách tích hợp một số cấu hình cốt lõi hàng đầu trong ngành và thực hiện kiểm soát chất lượng toàn diện nghiêm ngặt, công ty đã tạo ra một giải pháp thiết bị hiệu quả cao, an toàn và đáng tin cậy, thích ứng với môi trường ngầm phức tạp.Điều này không chỉ giúp cải thiện hơn nữa danh mục sản phẩm thiết bị khai thác mỏ của công ty, mà còn thể hiện sự tự tin về công nghệ và năng lực chất lượng của các doanh nghiệp thiết bị khai thác mỏ Trung Quốc với khả năng sản xuất mạnh mẽ.

Hiện nay, ngành công nghiệp khai thác mỏ toàn cầu đang chuyển mình theo hướng thông minh, hiệu quả cao và an toàn. Là mắt xích cốt lõi trong hoạt động khai thác mỏ, hiệu suất khai thác hầm mỏ phụ thuộc trực tiếp vào hiệu suất của thiết bị. Môi trường hầm mỏ vốn dĩ phức tạp và khắc nghiệt: không gian đường hầm hẹp hạn chế khả năng điều khiển và di chuyển của thiết bị; mặt đường ẩm ướt và bụi bặm trong thời gian dài dễ gây trượt xe và mài mòn linh kiện; hoạt động liên tục cường độ cao đặt ra yêu cầu khắt khe về khả năng chịu tải của thiết bị; đồng thời, độ khó trong việc đảm bảo an toàn phanh và chẩn đoán lỗi thiết bị trong môi trường kín tăng lên đáng kể. Trong bối cảnh những thách thức về điều kiện làm việc này, trục truyền động của máy xúc lật (LHD), với vai trò là "trái tim năng lượng" và "trung tâm chuyển động" của máy, hiệu suất truyền động, khả năng chống trượt, độ tin cậy phanh và khả năng thích ứng với môi trường trực tiếp quyết định hiệu quả hoạt động, độ ổn định khi vận hành và tuổi thọ của toàn bộ máy, trở thành chỉ số cốt lõi để đánh giá khả năng cạnh tranh của sản phẩm máy xúc lật.

Với nhiều năm nghiên cứu chuyên sâu trong lĩnh vực trục truyền động, Shandong Lutong đã tích lũy được kinh nghiệm kỹ thuật phong phú và nhiều thành tựu bằng sáng chế độc lập trong nghiên cứu và phát triển cũng như sản xuất trục truyền động máy móc khai thác mỏ thông qua nghiên cứu liên tục về điều kiện làm việc trong khai thác mỏ và những đột phá kỹ thuật. Dựa trên lợi thế kỹ thuật cốt lõi này, công ty đã tích hợp sâu kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển trục truyền động với thiết kế tổng thể của máy xúc lật (LHD), và đạt được những đột phá chính xác nhằm giải quyết các vấn đề cốt lõi trong hoạt động khai thác dưới lòng đất. Trục truyền động máy xúc lật серии CY được phát triển cuối cùng đã được nâng cấp toàn diện ở các khía cạnh quan trọng như truyền động, phanh chống trượt và khả năng thích ứng với môi trường, đáp ứng chính xác các yêu cầu khắt khe của khai thác mỏ dưới lòng đất, và cung cấp một lựa chọn mới cho các doanh nghiệp khai thác mỏ để giải quyết các vấn đề của ngành như hiệu quả hoạt động thấp, hỏng hóc thiết bị thường xuyên và rủi ro an toàn cao.

Về khả năng truyền động và chống trượt, trục dẫn động xe ben chở hàng dòng CY được trang bị bộ vi sai chống trượt không quay hàng đầu trong ngành. Cấu hình cốt lõi này giải quyết triệt để vấn đề trượt bánh trên các bề mặt đường hầm ẩm ướt và lầy lội, đóng vai trò hỗ trợ quan trọng đảm bảo hoạt động liên tục của thiết bị. Theo đội ngũ kỹ thuật của Shandong Lutong, bộ vi sai chống trượt không quay này sử dụng cấu trúc khóa cơ khí tiên tiến, có thể đạt được chức năng khóa tự động 100% và phản ứng chính xác với các điều kiện đường phức tạp mà không cần can thiệp thủ công. Khi xe di chuyển trên các đoạn đường lầy lội hoặc đường gồ ghề và một bánh xe bị trượt, bộ vi sai có thể hoàn thành thao tác khóa ngay lập tức, truyền chính xác toàn bộ mô-men xoắn đến bánh xe có độ bám. Ngay cả trong trường hợp cực đoan khi một bên bánh xe bị treo, nó vẫn có thể đảm bảo xe có đủ lực kéo để tiếp tục di chuyển, hoàn toàn tránh được vấn đề gián đoạn hoạt động của các máy LHD truyền thống do trượt bánh gây ra.

So với các bộ vi sai truyền thống, bộ vi sai chống trượt không quay (No-spin limited-slip differential) còn có ưu điểm vượt trội về bảo trì. Cấu trúc bên trong được tối ưu hóa chính xác, không cần chất bôi trơn đặc biệt hoặc tháo lắp và điều chỉnh thường xuyên, có thể thích ứng với nhu cầu vận hành liên tục lâu dài trong môi trường hầm mỏ, giảm đáng kể chi phí bảo trì thiết bị và thời gian ngừng hoạt động để kiểm tra và sửa chữa. Lấy ví dụ một mỏ hầm mỏ quy mô lớn, thời gian ngừng hoạt động trung bình hàng tháng của máy xúc lật truyền thống do sự cố trượt bánh trong quá trình vận hành trên đường hầm ướt là 8-10 giờ, trong khi các sản phẩm dòng CY được trang bị bộ vi sai chống trượt này có thể giảm thời gian ngừng hoạt động do sự cố xuống dưới 1 giờ, cải thiện tính liên tục hoạt động hơn 80% và nâng cao đáng kể hiệu quả khai thác mỏ. Việc ứng dụng công nghệ cốt lõi này cho phép các sản phẩm dòng CY có khả năng di chuyển và ổn định hoạt động vượt trội trong môi trường đường hầm phức tạp, trở thành một yếu tố đảm bảo quan trọng cho các doanh nghiệp khai thác mỏ để tăng năng suất.

An toàn là điều kiện tiên quyết hàng đầu cho các hoạt động dưới lòng đất, và cũng là yếu tố cốt lõi mà Shandong Lutong cân nhắc khi phát triển trục dẫn động máy xúc lật серии CY. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động dưới lòng đất, Shandong Lutong đã trang bị cho các sản phẩm серии CY hệ thống phanh ướt thủy lực nhả bằng lò xo Posi-stop. Hệ thống phanh này采用 thiết kế tích hợp, kết hợp chức năng phanh vận hành và phanh đỗ xe thành một, đạt được hiệu quả bảo vệ an toàn, đồng thời giải quyết triệt để các vấn đề về cấu trúc phức tạp và nhiều điểm lỗi của hệ thống phanh máy xúc lật truyền thống.

Môi trường làm việc dưới lòng đất với độ ẩm cao, nhiều bùn và nước, cùng lượng bụi lớn là một trong những nguyên nhân chính gây ra hỏng hóc trục dẫn động máy xúc lật LHD. Nhằm giải quyết vấn đề cốt lõi này, trục dẫn động máy xúc lật CY series đặc biệt sử dụng cấu trúc phớt dầu nổi ở đầu bánh xe, tạo ra hệ thống bảo vệ làm kín hiệu quả cao và đáng tin cậy, đồng thời cải thiện đáng kể khả năng thích ứng của sản phẩm với môi trường ẩm ướt. Phớt dầu nổi ở đầu bánh xe bao gồm hai vòng nổi với bề mặt làm kín bằng cacbua xi măng và các phần tử đàn hồi. Thông qua lực nén trước của các phần tử đàn hồi, hai bề mặt làm kín được khớp chặt để tạo thành hệ thống bảo vệ làm kín kép, có thể ngăn chặn hiệu quả các tạp chất như bùn, nước, bụi và xỉ than xâm nhập vào cơ cấu truyền động ở đầu bánh xe, về cơ bản tránh được sự mài mòn, kẹt và các hư hỏng khác của các bộ phận truyền động quan trọng như bánh răng và ổ bi do sự xâm nhập của tạp chất.

Thông qua nhiều thử nghiệm và kiểm chứng trong điều kiện làm việc mô phỏng, trục dẫn động xe ben chở tải được trang bị cấu trúc làm kín này đã chứng minh rằng sau 3.000 giờ hoạt động mô phỏng trong môi trường ẩm ướt, lượng mài mòn của các bộ phận truyền động đầu bánh xe chỉ bằng 15% so với cấu trúc làm kín truyền thống, và tỷ lệ hỏng hóc của trục dẫn động giảm hơn 60% mỗi năm. Ngay cả trong điều kiện làm việc khắc nghiệt như ẩm ướt kéo dài và bụi bẩn nhiều, trục dẫn động vẫn duy trì được hiệu suất truyền động tuyệt vời, giảm thiểu hiệu quả thời gian ngừng hoạt động của thiết bị để bảo trì, và giảm đáng kể chi phí vận hành và bảo trì cho các doanh nghiệp khai thác mỏ. Việc ứng dụng thiết kế cấu trúc này phản ánh đầy đủ triết lý nghiên cứu và phát triển của Shandong Lutong hướng đến nhu cầu người dùng, giải quyết chính xác những khó khăn trong ứng dụng thiết bị của các doanh nghiệp khai thác mỏ trong môi trường phức tạp.

Chất lượng sản phẩm ổn định và đáng tin cậy bắt nguồn từ sự kiểm soát chặt chẽ từng chi tiết. Trong toàn bộ quá trình nghiên cứu, phát triển và sản xuất trục dẫn động xe ben chở tải серии CY, Shandong Lutong luôn tuân thủ nguyên tắc "chất lượng là trên hết". Từ khâu lựa chọn linh kiện và thiết kế kết cấu đến sản xuất và gia công, mỗi khâu đều thực hiện các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt. Về việc lựa chọn linh kiện cốt lõi, công ty luôn kiên quyết lựa chọn các sản phẩm thương hiệu nổi tiếng quốc tế để đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ sản phẩm ngay từ nguồn gốc. Cho dù đó là các bánh răng cốt lõi và vòng bi độ chính xác cao của trục dẫn động, hay các cụm van và phớt quan trọng của hệ thống thủy lực, tất cả đều đã trải qua nhiều vòng kiểm tra như lựa chọn nhà cung cấp nghiêm ngặt, thử nghiệm mẫu và kiểm tra lô hàng, đảm bảo rằng mọi linh kiện đều đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế của ngành thiết bị khai thác mỏ và loại bỏ tận gốc các sự cố thiết bị do vấn đề chất lượng linh kiện gây ra.

Ở cấp độ thiết kế kết cấu, trục dẫn động đổ tải dòng CY áp dụng thiết kế vỏ trục bằng thép đúc tích hợp. So với vỏ trục hàn truyền thống, vỏ trục bằng thép đúc tích hợp được hình thành bằng cách đúc một lần, tránh các khuyết tật như lỗ khí và vết nứt tạo ra trong quá trình hàn, đồng thời có độ cứng và khả năng chống va đập mạnh hơn. Dữ liệu thử nghiệm chuyên nghiệp cho thấy khả năng chống va đập của vỏ trục bằng thép đúc tích hợp tăng hơn 40% so với vỏ trục hàn, có thể dễ dàng đối phó với các tác động tải trọng cường độ cao như va chạm đá thường xuyên và va chạm trên đường khi vận hành dưới lòng đất, kéo dài tuổi thọ của trục truyền động một cách hiệu quả. Trong khi đó, trục truyền động áp dụng thiết kế hộp số giảm tốc hai cấp. Sau khi đội ngũ kỹ thuật của Shandong Lutong tính toán động chính xác và nhiều vòng tối ưu hóa, hiệu suất truyền tải được duy trì ổn định ở mức tuyệt vời từ 92%-95%, đảm bảo công suất đầu ra mạnh mẽ đồng thời giảm thiểu thất thoát năng lượng và đạt hiệu suất cao và vận hành tiết kiệm năng lượng.

Việc ra mắt thành công trục dẫn động xe ben chở hàng dòng CY không chỉ là một bước mở rộng quan trọng trong danh mục sản phẩm của Shandong Lutong, mà còn là hiện thân tập trung sức mạnh sản xuất, năng lực nghiên cứu và phát triển công nghệ cũng như trình độ kiểm soát chất lượng của công ty. Để đảm bảo chất lượng sản phẩm luôn ở mức hàng đầu ngành, Shandong Lutong đã thiết lập một hệ thống kiểm soát chất lượng ba chiều bao trùm toàn bộ quy trình từ nghiên cứu và phát triển, sản xuất, thử nghiệm đến giao hàng xuất xưởng, hình thành mô hình đảm bảo chất lượng toàn diện theo chuỗi "phòng ngừa trước sự cố, kiểm soát trong sự cố và truy xuất nguồn gốc sau sự cố".

Trong bối cảnh chuyển đổi thông minh của ngành khai thác mỏ toàn cầu, Shandong Lutong sẽ tiếp tục định hướng theo nhu cầu thị trường và thúc đẩy đổi mới công nghệ, không ngừng nghiên cứu và phát triển các công nghệ trục truyền động cốt lõi, liên tục tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm và mở rộng ma trận sản phẩm thiết bị khai thác mỏ. Trong tương lai, công ty dự kiến ​​sẽ tích hợp hơn nữa các công nghệ thông minh trên nền tảng trục truyền động máy xúc lật CY series, phát triển các máy xúc lật thông minh với các chức năng như giám sát từ xa, cảnh báo sớm lỗi và điều hướng tự động, và thúc đẩy sự phát triển của thiết bị khai thác mỏ theo hướng hiệu quả cao hơn, an toàn hơn và thông minh hơn. Đồng thời, công ty sẽ liên tục cải thiện mạng lưới dịch vụ toàn cầu, nâng cao tốc độ phản hồi của dịch vụ ở nước ngoài, cung cấp thiết bị và dịch vụ chất lượng cao hơn cho ngành khai thác mỏ toàn cầu, giúp các doanh nghiệp khai thác mỏ đạt được mục tiêu giảm chi phí, nâng cao hiệu quả và khai thác mỏ xanh an toàn, đồng thời thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành sản xuất thiết bị khai thác mỏ.