Loader Wet Brake Drive Axle
1. Truyền động bánh răng hai giai đoạn sử dụng nhiều tỷ số truyền khác nhau.
2. Bộ giảm tốc chính sử dụng bánh răng côn Gleason, đảm bảo truyền tải điện hiệu quả cao và hoạt động ít tiếng ồn.
3. Hộp số bánh răng hành tinh kiểu NGW có cấu trúc hợp lý và nhỏ gọn.
4. Hệ thống phanh sử dụng phanh ướt nhiều đĩa kín, vận hành bằng ứng dụng áp suất thủy lực và nhả lò xo, đảm bảo hiệu suất phanh ổn định, an toàn và độ tin cậy.
5. Tùy chọn lắp đặt khóa vi sai có sẵn.
6. Điều này phù hợp với máy xúc lật 5 tấn.
Giới thiệu:
Trục truyền động phanh ướt của máy xúc lật được thiết kế đặc biệt cho máy xúc lật hạng 5 tấn, nơi kỹ thuật chính xác được tích hợp với hiệu suất mạnh mẽ. Nó sử dụng cấu hình truyền giảm tốc hai giai đoạn tiên tiến để tối ưu hóa truyền lực. Bộ giảm tốc chính có bánh răng côn xoắn ốc Gleason, đảm bảo phân phối mô-men xoắn mượt mà và hiệu quả. Bộ vi sai cung cấp khả năng kiểm soát lực kéo nâng cao, với thiết kế chống trượt khóa cưỡng bức tùy chọn cho phép hoạt động trên nhiều địa hình khác nhau. Ở đầu bánh xe, hệ thống truyền động giảm tốc hành tinh kiểu NGW cải thiện hơn nữa khả năng cung cấp năng lượng, tối đa hóa mô-men xoắn bánh xe. An toàn và độ tin cậy được ưu tiên thông qua hệ thống phanh ướt nhiều đĩa khép kín. Cơ chế điều áp thủy lực và cơ chế nhả lò xo hoạt động cùng nhau để cung cấp lực phanh nhất quán. Thiết kế này không chỉ đảm bảo hiệu suất ổn định trong các điều kiện khắc nghiệt nhất mà còn cung cấp thêm một lớp an toàn cho người vận hành và môi trường xung quanh.
Các thông số kỹ thuật chính:
Tổng tỷ lệ truyền |
22.853 |
Mô-men xoắn đầu vào tối đa |
5100 nghìn năm |
Tải mỗi trục |
27000 Kg |
Áp suất dầu phanh |
10 MPa |
Khả năng phanh |
40-70ml |
Khoảnh khắc phanh |
26000 nghìn năm |
Yêu cầu dầu cho trục dẫn động (tiêu chuẩn API) |
GL - 5: 85W / 90 Dầu hộp số (để sử dụng trên - 12 ° C) |
Cần dầu cho phanh |
Dầu thủy lực L-HL46 |
